Vyměňovat zprávy o jízdě a prognóze během cesty.
Rozsah posouzení
Krok 5 - Vlaková doprava v osobní dopravě. Data o jízdě a prognóze v reálném čase k vám proudí od první provozovatel infrastruktury a druhý provozovatel infrastruktury a dále k provozovatelům stanic v osobní stanice a palubním informačním systémům. Podle přílohy, bod 2.6, zasílá zprávy TrainRunningInformationMessage, TrainRunningForecastMessage, TrainDelayCauseMessage a TrainRunningInterruptionMessage provozovatel infrastruktury - nikoli železniční podnik; opačným směrem zasíláte pouze tehdy, vznikne-li přerušení provozu z provozu vašeho vlastního vlaku (bod 2.6.6(3)). Tyto „zprávy o vlakové dopravě“ se řídí dodatkem C, index [1] (ontologie ERA v4) - nikoli SIRI, kterou dodatek C uvádí pod indexem [P.5] výhradně k bodu 4.9. Tento modul se zabývá směrem toku, formátem, hlášením zpoždění a narušení, informačním řetězcem ve stanici a licencí BY-SA, která upravuje navazující užití.
Rozhodné články & body přílohy
6 otázek v tomto modulu je hodnoceno podle těchto ustanovení prováděcího nařízení Komise (EU) 2026/253. Každý odkaz otevře oficiální znění v Úředním věstníku EU na EUR-Lex.
Transparentnost zdrojů: uvnitř posouzení každý verdikt cituje svůj přesný článek nebo bod přílohy - výše uvedené odkazy jsou získány ze sady otázek tohoto modulu, nikoli napsány pro marketing.