§ TEL TSI Source

Le règlement, à la source.

Tout ce que dit ce companion découle du texte d'un seul règlement. Voici ce texte, comment il devient l'outil, et comment vérifier vous-même chaque affirmation.

Le règlement

TitreRèglement d'exécution (UE) 2026/253 de la Commission - la spécification technique d'interopérabilité relative aux applications télématiques ("TEL TSI")
Adopté6 février 2026
En vigueur02 mars 2026 · Art. 16(1); Art. 27(1)
AbrogeRèglement (UE) n° 454/2011 (TAP TSI) et règlement (UE) n° 1305/2014 (TAF TSI) - télématique fret et voyageurs fusionnée en un seul sous-système
Structure27 articles · une annexe · 7 appendices désignés par lettre (A–G)
IdentifiantsCELEX 32026R0253 · OJ L 2026/253

Premiers jalons au titre du règlement - dates et responsabilités telles qu'elles figurent dans le texte :

DateJalonRéférence
02 mars 2026La STI TEL entre en vigueurArt. 16(1); Art. 27(1)
15 mars 2026L'ERA gère et attribue les codes d'organisation, de localisation et de billettiqueArt. 9(3)-(6); Art. 27(3)
02 sept 2026Référentiel central de l'ERA opérationnel (métadonnées, données de référence, abonnements API)Art. 8(1)(a)(c)(d); Art. 8(2); Art. 27(2)
02 sept 2026L'ERA publie le manuel d'utilisation des applications web d'attribution de codesArt. 9(2); Art. 27(2)
02 sept 2026Procédure de gestion du contrôle des modifications (CCM) établieArt. 12(1); Art. 27(2)
02 déc 2026Les GI communiquent les exigences de données spécifiques au réseau à l'ERAArt. 11(2)

Méthode - du texte à l'outil

1 · Ingestion. Le texte du Journal officiel - les 24 versions linguistiques - est conservé hors ligne, adressé au paragraphe, et constitue la seule source réglementaire que le companion cite.

2 · Extraction. Les obligations sont extraites par rôle d'entité : EF fret, EF voyageurs, gestionnaire d'infrastructure, exploitant de terminal & d'installation de service. 4 parcours de rôles, 13 modules d'évaluation chacun.

3 · Rattachement. Chaque question d'évaluation est rattachée à l'article ou au point d'annexe qu'elle teste - 101 questions rien que dans le parcours phare du fret. Une question sans source n'est pas mise en service.

4 · Révision. Les révisions de contenu sont versionnées par rôle avec un journal des modifications ; les chiffres clés de ce site sont calculés à partir du contenu au moment de la génération, jamais saisis à la main.

Qui est derrière

TSI Solution GmbH, Vienne - praticiens de la télématique ferroviaire, non un éditeur GRC généraliste. Un règlement, une profondeur de source officielle : le companion existe pour répondre, pour chaque rôle opérationnel que le règlement lie, à « ce qui s'applique à nous, pour quand, où cela est écrit - et ce que nous devons faire ».

Le TEL TSI Compliance Companion est un outil pédagogique de vérification de préparation et ne constitue pas un avis juridique. Il s'agit d'un produit indépendant - non affilié à, ni approuvé ou exploité par l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer (ERA).

TSI Solution GmbH a vérifié ce contenu le par rapport au texte du Journal officiel.